津田自動車工業株式会社 TSUDA MOTORS CORPORATION

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ボデーリペア


お預かり時の損傷状態
渋滞時、誤って後方から前車に追突した自損事故。

完成時写真
修理を終え、完成して納車を待つばかり。

車のヘコミやキズを修理工場に出しても、実際どういう作業をされているのか、見たことない方がほとんどではないでしょうか?
信頼して大切な愛車を預けていただけるように、ボデーリペアの流れをご紹介します。
当社は大阪陸運局から優良工場として認定を受けておりますので、安心してお任せください。
普通及び小型自動車分解整備事業 認証(大陸整認京1651号)
優良自動車特殊整備工場(車体整備作業)認定(大認特第63号)

ボデーリペアの流れ ※写真をクリックすると拡大表示できます。

  お預かり時の損傷状態
後方より追突したときに左側へ少し回避している、F.バンパー、F.グリル、左右ヘッドランプ、ボンネット、左右F.フェンダー、ラジエーターサポートに損傷。
    損傷確認のため分解した場面
損傷部位をさらによく確認するために、外板パネル各部を外して分解したところです。ラジエーターサポート部やフェンダーエプロン部、サイドメンバー部にも損傷が波及している。
       
鈑金作業(骨格部修正)工程
鈑金修正工程で骨格部位のラジエーターサポートパネル、右フロントフェンダーエプロン部、右サイドメンバー部をフレーム修正機を使用して、修正、測定、矯正している場面。
鈑金作業(骨格部修正)工程
鈑金修正工程(左図)を右斜め前から撮った写真。
       
鈑金作業工程もほぼ終了
骨格部位の修正作業や凸凹パネル部の鈑金作業も終了し、取り替え新部品を仮組付けして、修正ボディの各パネルのちり合わせを確認。
塗装下研作業工程
左フロントフェンダーをペーパーで研磨し、左ヘッドランプサポートをパテ付け、仕上研磨、サーフェサー下塗り、養生紙でマスキング等。
       
塗装上塗り&乾燥工程
塗装下処理を終え、養生紙でマスキング。塗装ブース内で上塗り、強制乾燥作業。
修理完了写真
鈑金、塗装、分解整備、各部門での作業が完了し、完成検査、戦車も終了。修理が完成してお客様への納車を待つばかり。

工場内設備


レーザー光線計測装置
 
塗装ブース
 
塗料
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